谁说豪华车聊操控只能想到宝马?试驾全新奥迪A4L

澳门巴黎人

2018-10-27

而其他配置方面,英寸的液晶显示屏搭配物理操控区的MMI娱乐系统我们已经非常熟悉,上手度很高,全系标配了无钥匙启动、发动机启停以及自动驻车等便利配置,40/45TFSI还都标配了定速巡航/限速和电动折叠外后视镜。

日常道路驾驶体验全新奥迪A4L全新分为30TFSI、40TFSI以及45TFSI三种动力车型,除了最低搭载的是发动机之外,其他两款动力都是配备了EA888系列的涡轮增压发动机,分为高低功率版本。

我们试驾车40TFSI则为低功率版本,最大功率为140kW/4200-6000rpm,最大扭矩为320N·m/1450-4200rpm。 变速箱方面,全新奥迪A4L全系匹配的都是7速湿式双离合变速箱,类似飞机推杆的电子挡杆的握感非常舒服,同时也提供5种驾驶模式,个性化模式还可以对变速箱和转向进行单独设定。

140kW的最大功率以及320N·m的最大扭矩,漂亮的数据会让你觉得全新奥迪A4L开起来会相当的猛,要知道这款低功率发动机跟某些高功率同排量发动机的性能相当,暴躁、易怒好像应该是它的脾气才对,但是开起来却恰恰相反。 低速时,只要是你愿意,全新奥迪A4L可以展现出非常沉稳且富有亲和力的驾感,油门的力度非常轻巧,并且前半程也是赋予了很大的宽容度,不会是想象中那种一踩油就往前窜的风格,反而它会用柔和且线性的输出让你感受到一种极其放松的驾驶氛围。 此时,变速箱也会用很积极且隐蔽的态度去升档,把转速控制在1500rpm左右。 而如果你把驾驶风格调到动态模式,此时变速箱会把挡位控制得更低,转速大部分时间也会在2000rpm以上,这时的提速相比先前要充沛了许多,会让你感觉全新奥迪A4L充满了活力,整体风格变得更加的暴力,瞬间的加速感厚重而有力。

当然,如果你想让全新奥迪A4L保持原先温柔的一面,同时又想加重转向的力度让它开起来更加沉稳,那么你可以在个性化模式中调节,非常灵活且带有运动味道的设定。

轻盈的转向再配上快速且直接的车头随动,全新奥迪A4L开起来给人一种非常轻盈、灵活的感觉,虽然舒适化的悬挂还是会让你感觉到在转向时外侧的车头会有下坠,但是幅度则要比上一代小了很多,也就是避震整体被调校更具刚性,路线回正时车头也会很快的回弹,操控性要更稳健和从容。

同时,全新奥迪A4L又不会因为硬度的增加而牺牲到舒适度,开起来还是奥迪松弛有度的风格,对路面上的颠簸化解得游刃有余,它只是在保证舒适的前提之下让操控变得更有乐趣一些。

性能测试0-100km/h加速测试如果你不把车身稳定系统关闭的话,由于变速箱保护程序,所以转速被限制得很低只有1500rpm,而关闭之后,起步转速会一举攀升到2800rpm。

加速时,全新奥迪A4L由于拥有强劲的性能,所以当动力全部释放时会让前轮突破极限,整个1挡都会是打滑的状态,而到2挡之后迅速恢复平稳,而后就会是非常充沛有力的提速。 100km/h-0制动测试全新奥迪A4L在刹车过程中展现出了非常稳定的制动性能,初始就可以获得非常有效的制动力,但是却不会让驾驶者感觉这种力道来得非常蛮横。 刹车踏板调校得很舒适,ABS工作时也不会有那种很生硬的回弹。 总结:全新奥迪A4L有着历代中最为夺目的外观设计,大灯造型也是被把玩得更加出神入化,改用外翻式的车门把手也是显得非常有创新。 简约的内饰符合大众的审美,而富有科技感的配置不仅让人惊呼过瘾,而且一不留神还成了其他品牌的模仿对象,这些进化无疑都让全新奥迪A4L变得更加招人喜欢。 而从驾乘感受方面来说,全新奥迪A4L要比之前更加均衡,舒适、放松历来是它所主打的,而这一代在保留这些传统优点的同时还加入了一些均衡调校,让它在最大程度上变得也可以极富驾控乐趣。